Tugas 3 - Input Output Rekayasa Kebutuhan

MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)

Nama : Ikhlasul Amal Rivel

NRP : 05111940000145

Kelas : RK B

Deskripsi MCAS

Maneuvering Characteristics Augmentation System atau disingkat MCAS merupakan software yang diprogram sebagai stabilisasi penerbangan dikembangkan oleh Boeing dengan fitur yang bekerja secara otomatis, meskipun pesawat terbang manual (autopilot mati) untuk melindungi pesawat dari manuver berbahaya, seperti mengangkat hidung pesawat terlalu tinggi sehingga mengakibatkan stall.

Requirements MCAS

Functional requirements

• Sistem MCAS akan menurunkan hidung pesawat dengan cara mengatur roda penyesuaian (trim) agar horizontal stabilizer (sayap kecil di ekor pesawat) berputar, membuat hidung pesawat turun.
• Sistem akan aktif saat :
  • Angle of Attack besar
  • Autopilot off
  • Flap (sirip tambahan di sayap) tidak menjulur keluar
  • Berbelok terlalu tajam (miring)
• MCAS akan menggerakkan horizontal stabilizer ke atas sebesar 0,27 derajat per detik. Sudut terbesar yang bisa dibuat adalah 2,5 derajat yang membutuhkan waktu 9,26 detik.
• Sistem akan non-aktif saat Angle of Attack mengecil, atau pilot meng-override (mengambil alih kendali) dengan cara manual trim.

Non-functional requirements

• Reliability : Selama simulasi penerbangan, pilot menemukan bahwa mereka memiliki waktu kurang dari 40 detik untuk meng-override sistem otomatis dari MCAS dan mencegah bencana.
• Documentation : Terdapat course bagi pilot yang menerbangkan pesawat Boeing 737 MAX untuk mengetahui dan mendapatkan training seputar pesawat yang akan dioperasikan.
• Certification : Boeing mengajukan usulan peningkatan perangkat lunak MCAS ke FAA untuk sertifikasi. FAA telah menguji sistem kontrol penerbangan 737 MAX di simulator dan pesawat.
• Usability : Desain sistem perangkat lunak MCAS harus sesuai dengan sistem penerbangan yang dimiliki oleh pesawat sehingga dapat berjalan dengan baik dan menyelesaikan masalah yang ada.